お客様の声（商品のご感想/お店の評価）
| 1234578様 | 投稿日：2019年02月17日 |
おすすめ度：
|
|
|
昔のG&Pのモーターのイメージですと、D型ピニオンで他社メーカギアとの相性が悪く、ギア鳴りがすごくするものでしたが、最近はO型ピニオンでギア形状の見直しもあったようで、そのままでもノイズもさほどなく使用できるようになりました。安いのでEG1000交換するぐらいなら、こちらの方がトルクも十分あり良いかと思います。
|
|
商品詳細
【トルク＆スピードアップ！コスパに優れたカスタムモーター】
G&P社がリリースするカスタムモーターシリーズ。その中でもコストパフォーマンスがピカイチ！ハイトルクセッティングのモーターです。
非常に高いトルクを有しており、170～190％バネレートまで対応可能です。さらに特筆すべきは消費電流が非常に少ないこと。燃費アップにも貢献します。
シャフトの軸受にボールベアリングを使用することで、抵抗を落として効率化を図っています。
マルイEG1000やEAGLE ハマー1000などの上位互換に！初めてのモーター交換にもオススメです。
●商品名：G&P M140 ハイトルク モーター
●品番：GP-OTH024
●対応：M4/M16系・G3系・MP5系・P90系・89式…ロングモーター機種
●重さ：155g
●対応スプリングレート：170～190%
●対応バッテリー電圧：7.4V/8.4V/9.6V/11.1V
●消費電流：16A～18A
【ご購入に関してのご注意】
※慣らしや調整が必要な場合がございます。
※当商品を組んだ事による破損、トラブルは当社では一切責任をおいません。
G&P社がリリースするカスタムモーターシリーズ。その中でもコストパフォーマンスがピカイチ！ハイトルクセッティングのモーターです。
非常に高いトルクを有しており、170～190％バネレートまで対応可能です。さらに特筆すべきは消費電流が非常に少ないこと。燃費アップにも貢献します。
シャフトの軸受にボールベアリングを使用することで、抵抗を落として効率化を図っています。
マルイEG1000やEAGLE ハマー1000などの上位互換に！初めてのモーター交換にもオススメです。
●商品名：G&P M140 ハイトルク モーター
●品番：GP-OTH024
●対応：M4/M16系・G3系・MP5系・P90系・89式…ロングモーター機種
●重さ：155g
●対応スプリングレート：170～190%
●対応バッテリー電圧：7.4V/8.4V/9.6V/11.1V
●消費電流：16A～18A
【ご購入に関してのご注意】
※慣らしや調整が必要な場合がございます。
※当商品を組んだ事による破損、トラブルは当社では一切責任をおいません。
お客様の声（商品のご感想/お店の評価）
| 1234578様 | 投稿日：2019年02月17日 |
|
おすすめ度：
|
|
|
昔のG&Pのモーターのイメージですと、D型ピニオンで他社メーカギアとの相性が悪く、ギア鳴りがすごくするものでしたが、最近はO型ピニオンでギア形状の見直しもあったようで、そのままでもノイズもさほどなく使用できるようになりました。安いのでEG1000交換するぐらいなら、こちらの方がトルクも十分あり良いかと思います。
|
|
